低碳经济是当今世界热炒的话题。它似乎是一个技术问题，或者经济发展模式问题，但低碳经济的背景和意义远不仅仅如此。也许它的背后是和联合国宪章、关贸总协定一样，是规制世界发展新格局的又一个新规则。
　　这个规则比**和**个规则更复杂，谈判的过程可能更艰巨。**个规则，国际社会经过人类5000多年的相互残杀，特别是**和**两次世界大战的洗礼达成了共识，虽然只是3个大国，即前苏联、美国和英国主宰了世界；**个规则是在200多年工业文明发展过程中逐步形成的，是市场经济发达国家主导的，现在还在完善之中。
　　历史证明，任何一种全球发展规则的确立，背后都是各个国家经济利益的角力与平衡。对于低碳经济这样每个国家都想抓住的机遇，它的开幕注定是一场更为惊心动魄的、国家和地区等各经济体之间智慧的较量。力推低碳经济的国家、国家集团已经有所准备，例如美国、欧盟、日本在上世纪七八十年代就开始打造低碳经济的技术基础，提高能源效率，发展可再生能源。特别是欧盟各国，自1980年以来，在基本上没有增加化石燃料的前提下，实现了经济的持续发展。例如丹麦，自1974年开始率先实施开发和节约并重的能源方针，大力开发北海石油和天然气资源，积极开发本土的风能和生物质能，大力提倡节能和提高能源效率。到2005年，在30多年的时间里，以能源消耗零增长，保证了经济的持续快速发展。按可比价格计算的GDP增长了3倍多，1990年和2005年相比，GDP增长了75%，而能源消费增长几乎为零。
　　我们在过去的发展中，失去了参与制定联合国宪章、关贸总协定这样一些关系国家根本利益的国际大法的历史机遇，以至于在以后的许多情况下，出现了我们不喜欢它，但又不得不接受它的窘境。幸好我们参与了第三次有关世界新格局的规则制定，并且是重要的一方。应该重视这一历史机遇，本着国家利益高于一切的原则，积极参与这一新世界规则的制定。
　　中国过去的高能耗、高污染、高投资的发展方式是难以为继的，是不可持续的。低碳经济对我国比对国际更重要。发达国家在过去30年的经济发展中排放增长不大，而我国从1980年到2009年，排放从6亿吨标准煤增加到了30亿吨标准煤。如果不加以约束，2020年或者30年后，排放总量再增加几倍是不行的，所以必须走低碳之路。这是我们自主选择的道路，除了这条路外，无路可走。